福州市人民政府关于进一步规范城市绿化补偿费征收管理工作的通知

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2018-05-16

    管理办法还指出,测试车辆上要有实施紧急措施的驾驶人。测试驾驶人必须满足已取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历,最近连续3个计分周期内无满分记录,最近1年内无超速50%以上、违反交通信号灯通行等严重交通违法行为记录等要求。同时,其在自动驾驶测试规程、测试操作方法、危急情形应急处理措施等方面需具有50小时以上自动驾驶学习和训练经验,其中实际驾驶操作训练时间不低于40小时。

  但另有证据证明保险人未履行明确说明义务的除外。根据该条规定,保险人提供了其对责任免除条款概念、内容和法律后果等进行口头或书面说明并经投保人签字或盖章认可的文书凭证后,一般应当认定保险人履行了明确说明义务。但是,对于相关文书凭证非投保人本人签字、盖章的情形,不能机械适用上述规定一概认定免责条款不生效,而应综合签字人与投保人之间的关系等情形加以认定。本案中,案涉车辆系刘某和杨女士夫妻二人的家庭用车,刘某多次以杨女士的名义在被告保险公司办理续保,并使用杨女士的银行卡缴纳保险费,而杨女士从未提出异议。由此可知,杨女士对刘某的投保行为是知晓并认可的。福州市人民政府关于进一步规范城市绿化补偿费征收管理工作的通知

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各县(市)区人民政府,市直各委、办、局(公司),市属各高等院校,自贸区福州片区管委会:  为严控占用绿地行为,强化城市绿化管护,根据《城市绿化条例》《福州市园林绿化管理条例》有关规定,现就进一步规范绿化补偿费征收管理有关事项通知如下:  一、征收范围  福州市城市规划区以及各县(市)规划区范围内的建设项目。   二、征收对象  (一)旧城区内个别建设项目绿化用地面积达不到法定指标又确需建设的,在其绿化用地面积达到规定标准的百分之七十以上的前提下,经市、县(市)区人民政府批准的工程项目建设单位。   (二)因公共利益确需改变园林绿化规划用地性质或占用园林绿化用地并经市、县(市)区城市规划主管部门和城市园林绿化主管部门审核后报同级人民政府批准的,占用或改变园林绿地使用性质的单位。   (三)因公共设施建设需要临时占用园林绿地的单位。

  (四)以下情况占用绿地不计收绿化补偿费:  1.部分已收储地块未建设时先行临时绿化,该地块启动开发建设时,临时绿化退还建设用地;  2.收储地块红线涉及现状绿地(规划为非绿化用地),占用该现状绿地。   三、收费标准  福州市城市规划区内[马尾区、长乐区及各县(市)除外]的绿化补偿费征收标准如下:  (一)建设项目绿地率不足的  应缴纳的绿化补偿费=不足法规规定的绿地面积×(土地出让金单价或划拨地价款单价+直接绿化费);  土地出让金单价或划拨地价款单价低于该项目所处地段相应土地用途基准地价时,以基准地价计,即:应缴纳的绿化补偿费=不足法规规定的绿地面积×(项目所处地段相应土地用途的基准地价+直接绿化费)。   (二)改变园林绿化规划用地性质或占用园林绿化用地的  非经营性建设项目:应缴纳的绿化补偿费=占用绿地面积×(住宅用地相应土地级别的基准地价+直接绿化费);  经营性建设项目:应缴纳的绿化补偿费=占用绿地面积×(住宅用地相应土地级别的基准地价×2+直接绿化费)。   (三)临时占用园林绿地的  按省住建厅下发的收费标准执行。

现行标准为闽价〔2006〕房58号,今后按最新公布的标准相应调整。

  绿化补偿费收费标准涉及的住宅用地土地级别、基准地价和直接绿化费均按最新公布的标准计取(2018年直接绿化费按450元/平方米计,今后将定期调整并另行公布)。

  马尾区、长乐区及各县(市)的绿化补偿费收费标准可参照制定。

国务院和省政府有关政策已明确减免收费的,按其规定执行。

  四、收费的管理及使用  绿化补偿费由市一级和马尾区、长乐区、各县(市)园林绿化主管部门负责统一征收,按政府非税收入管理规定,缴入国库,实行“收支两条线”管理,专项用于城市园林绿化及相关设施的建设、养护管理等支出。 各级园林绿化主管部门应建立健全绿化收费管理制度,严格执行绿化补偿费的收费政策,不得擅自提高和降低绿化补偿费收费标准。 实施收费时,使用省财政厅统一印制或监制的财政票据,并自觉接受物价、财政主管部门的监督检查。   对于经批准占用绿地并缴纳绿化补偿费的项目,遇城市规划调整时用地单位应当服从调整,予以配合。   五、本通知自发布之日起执行,榕政综〔1993〕248号文和榕政综〔1994〕120号文同时作废。   福州市人民政府  2018年5月2日。