曝菲亚特品牌将退出中国市场 Jeep成核心

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2018-06-23

  金霞经开区管委会与湖南和立东升实业集团有限公司、湖南海王医药有限公司、湖南天剑海洋工程设备有限公司、湖南金六谷医药有限公司、长沙拓沃工程机械设备有限公司、湖南中航星卫星应用集团有限公司等公司集中签署项目协议,金霞和立东升总部大楼、湖南海王医药总部基地、海洋工程智能装备研究院、金六谷医药健康产业园、拓沃工程机械生产基地项目、导航定位终端产品生产基地项目在金霞启动,全面开启金霞“第三次创业”新局面。

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  毕竟,家人在哪,哪才是故乡。

  一、部门主要职责(一)贯彻执行中央和盛市、县委有关意识形态方面的方针政策,制订全县宣传文化、精神文明建设工作的总体规划并组织实施。(二)负责组织党的中心任务和路线、方针、政策的宣传,国际国内形势的宣传;负责指导,组织和协调对全县经济社会发展战略、重大经济政策、重大经济活动的宣传;代管县文学艺术界联合会,并在政治方向和方针政策方面实施领导;会同有关部门负责对群众进行思想教育工作。(三)负责组织、指导全县各级党组织理论教育、学习、宣传、研究工作;会同有关部门做好党员、干部的教育工作。(四)负责舆论导向,规划和宏观指导精神产品的生产和文化艺术工作,保证党的文艺方针政策的贯彻执行;代管县文学艺术界联合会;把握正确舆论导向,做好县内新闻媒体、县外媒体的联系、协调,掌握研判舆情信息,为县域经济发展提供积极舆-论支持。

    当人们都在讨论德国队能否成功卫冕的时候,斗牛士军团已经悄然走向了复兴。2016年欧洲杯失利之后,西班牙队总共参加了20场比赛,取得了14胜6平的战绩,打进61球丢掉13球,在3月份的友谊赛中,西班牙面对强大的阿根廷时更是踢了一个6:1,这也展现出西班牙强大的实力。

  菲亚特克莱斯勒(FCA)首席执行官马尔乔内在任期的最后一年,将为公司的未来发展制定详细的规划:押注于Jeep和玛莎拉蒂豪华品牌,同时缩减其他品牌。   目前,FCA旗下拥有菲亚特、道奇、蓝西亚、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利、Jeep、克莱斯勒8个子品牌。   根据未来规划,FCA正考虑在几年内停止在中国和北美销售菲亚特品牌汽车,同时将克莱斯勒的销售主要限制在美国市场。

消息人士称,这一计划将在6月1日举行的会议上进行宣布。

  在中国市场,随着国产Jeep几款产品的推出,带动了广菲克的增长,但FCA集团其他品牌的表现依然难担大任,依靠一两个品牌的发展来拯救整个集团的颓势,相信马尔乔内自己也明白这是不可能完成的任务。   公开数据显示,2017年广菲克全年销量222,332辆,同比增长%,实现了自2015年12月以来连续25个月的同比增长。 其中Jeep品牌三款国产车型自由侠、自由光、指南者销量突破20万台,同比增长57%。 可以看到,Jeep是FCA在华市场的骨干力量。 而广汽菲亚特全年销量则仅为2273辆。

  知情人士称,FCA未来的扩张将主要依靠在全球范围内推出Jeep和道奇Ram车型。 同时,这家汽车制造商还在考虑将阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂合并为一个部门。

将高端品牌结合在一起,将被投资者视为玻璃出去的第一步。   在2019年马尔乔内卸任后,菲亚特的控股股东将评估长期战略选择,包括与规模更大的竞争对手进行潜在合并。

  马尔乔内一直以来的计划是将FCA的资源集中在具有优势的细分市场上,而不是与大众和丰田等汽车巨头在大众市场上展开正面交锋。 在汽车的动力、销售方式发生转变之际,马尔乔内已经表达了对主流汽车商品化风险的担忧。 对一些定义明确的品牌进行优先排序,会让FCA在交易中更具有优势。   根据分析师的估计,Jeep品牌占到FCA利润的70%多。 当然,这一品牌将成为集团的焦点所在。

马尔乔内计划将Jeep品牌的全球销量目标从去年的140万辆在2022年实现翻倍。

这一增长的基础是在Jeep在亚洲,巴西以及欧洲的强劲需求,以及未来混合动力等新产品线的扩大。

  同时,马尔乔内已经表示,他认为,未来5年该集团基于Jeep的蓬勃发展将实现利润的翻番。

  菲亚特品牌的产品线将被削减为只剩菲亚特500和菲亚特Panda两个产品系列,其销售将仅限于欧洲、巴西以及一些新兴市场。

这可能意味着菲亚特将退出美国市场。

  知情人士称,由于菲亚特品牌车型在中国市场未获得消费者的认可和欢迎,因此将被叫停销售。